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L'ensemble carrosserie et aileron du X-6 est frappant de
plusieurs manière; premièrement il est clairement conçu
pour être bas et élégante tout en fournissant le maximum
d'appuis. La carrosserie est basse et sans artifice sur
l'avant – conduisant vers une petit cockpit de
pilotage avec une forme de toit signé JConcepts. L'arrière
de la coque remonte pour laisser de la place à la
transmission et au moteur, mais aussi guider le flux d'air
vers le large et travaillé aileron arrière.
Esthétiquement, la coque n'est pas à son meilleur,
spécialement non peinte. Les compromis de la fonction sur la
forme sont apparents de la même tendance que pour la
carrosserie du X-5, le quatre roues motrice de X-Factory.
Mais c'est loin d'être mauvais, C'est le type de carrosserie,
bien qu'étrange à première vue, vous conquière
tranquillement.
La carrosserie mérite un motif de peinture décent et de
l'attention dans l'application d'autocollants bien localisés
pour remplir les grandes surfaces tel que les cotés et la
large partie arrière. Avec la grande quantité de lexan,
l'improvisation dans le travail de peinture ne peut être de
mise ici.
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Les traditionnelles lignes de vitres sont moulées dans la
carrosserie, avec une vitre avant et deux latérales. Le masque pour
les vitres est néanmoins fourni en deux parties et sont conçus pour
créer une vitre monobloc - style Yokomo Super Dogfighter.
Je n'étais pas très satisfait de l'effet monobloc, pas plus que des
lignes de vitres moulées qui me semblaient un peu bizarre. La
vitre avant par exemple est plus large au haut qu'en bas, et semble un
peu 'écrasé'.
J'ai créé mes propres masque pour les vitres et le reste de la coque
à l'aide de l'ordinateur, puis ils furent coupés au traceur.
Vous pouvez voir sur les photos que le bas de la vitre avant atteint
maintenant le même niveau que les lignes moulées des vitres
latérales, avec les vitres latérales reculées d'autant.
En observant d'autres voitures, chacun semble avoir différent dessins
de vitres et leur propre idée à quoi devrait ressembler.
| De la même manière que pour le X-5, mes impressions
initiales ont rapidement disparues alors que la peinture a
commencé. J'aime bien le design maintenant, donc
félicitations à XFactory pour avoir garder leur concept
originel. |
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ooh ouais, ça fait méchant!
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