Voici les réglages que j'ai utilisé lors de la première manche de championnat de France TH : Piste dirt, sans traitement, qui s'est légèrement dégradée lors du week end. Piste humide le samedi, pour finir sèche le dimanche après midi, avec un grip montant dans la journée.

Niveau pneus, j'ai utilisé du (procircuit) claymore K1 pour les qualifications et la demie finale, puis je suis partis en K2 pour la finale. Sur une piste parfaitement sèche, j'aurai privilégié la gomme S.

Source: