Bastien De Marco, qui avait deja remporte la premiere du championnat et qui remporta egalement cette seconde manche, roule cette saison avec Team XRay T4 2018. Hormis quelques pieces optionnelles connues, telles que les courroies blanches, les supports de carrosserie a reglage fin, les hexagones de roue de -0.75mm et de la visserie en aluminium d'origine Fastener Express et les blades de cardan orange renforces par exemple, on notera la platine superieure remontee d'un millimetre grace a des rondelles en aluminium, des rondelles cuvettes larges sous les vis de maintien des renvois de direction et des joints toriques sur les supports de batterie d'origine en plastique pour maintenir ponctuellement la batterie sans la precontraindre. Ces supports de batterie ont egalement ete reperces traversant pour permettre le montage de vis de fixation au chassis plus longues. Ainsi, si le filet dans le plastique lache, il suffira de prendre une vis un peu plus longue encore et d'immobiliser le tout avec un ecrou.

Comme ecrit dans un precedent reportage l'annee derniere, ces technologies de fabrication additive sont a suivre de pres, car a plus ou moins court terme, elles bouleverseront drastiquement les circuits de fabrication, de distribution et de vente, et notre loisir sera, ou plutot est deja, probablement un des premiers secteurs touches, eu egard a ses besoins tres specifiques et au relativement faible volume de fabrication. Toutefois, peu d'acteurs de cette branche semble encore en avoir pris reellement conscience, cela risque de leur etre fatale. Le bon cote de la medaille est qu'on verra peut-etre apparaître plus de petits fabricants, qui hesiteront moins a innover et a tester des pistes techniques inedites!